Na tarde desta segunda-feira (11), a Ford anunciou que encerrará toda produção de veículos no Brasil este ano, mantendo aberto apenas o Centro de Desenvolvimento de Produtos, na Bahia, o Campo de Provas e sua sede regional, em São Paulo.
O fechamento da fábrica de Camaçari será definitivo e imediato, e a unidade se destinará apenas à produção de peças para estoques de pós-venda.
Em reunião nesta tarde (11) o Sindicato dos Metalúrgicos de Camaçari avaliou os principais impactos e medidas que serão adotadas em relação à decisão de fechamento da fábrica no município.
De acordo com Kleiton Alder, secretário de Imprensa e Comunicação do sindicato, a decisão da Ford deve provocar a perda de até 10 mil empregos na Bahia, entre empregos diretos e indiretos.
O Sindicato continua mobilizado, em reuniões se sucedem, com autoridades, dirigentes e trabalhadores da Ford, na busca de soluções para minimizar os impactos dessa decisão.
O Governador da Bahia, Rui Costa, lamentou o encerramento da produção nas plantas da Ford, em Camaçari (BA) e Taubaté (SP), e da Troller, em Horizonte (CE). O governo destaca os impactos socioeconômicos consequentes do fechamento da empresa, importante geradora de empregos e renda no estado.
Assim que foi informado, o governador Rui Costa entrou em contato com a Federação das Indústrias do Estado da Bahia (Fieb) para discutir a formação de grupo de trabalho para avaliar possibilidades alternativas ao fechamento.
O governo estadual também entrou em contato com a Embaixada Chinesa para sondar possíveis investidores com interesse em assumir o negócio na Bahia.
A decisão da Ford foi informada ao governador Rui Costa durante reunião virtual com representantes da empresa nesta segunda-feira (11). Em nota distribuída à imprensa, a Ford afirma que “a persistente capacidade ociosa da indústria e a redução das vendas, resultando em anos de perdas significativas”, são motivadores da decisão.
A Ford está no Brasil há cerca de 100 anos.
Fechamento
A fábrica de Taubaté, em São Paulo, também será fechada, segundo o anúncio.
Com o fim das duas fábricas, em Camaçari e em Taubaté, os veículos modelos Ka e EcoSport deixam de ser fabricados e terão suas vendas interrompidas assim que terminarem os estoques e os veículos que serão comercializados no território brasileiro passarão a ser importados, principalmente das unidades de Argentina e Uruguai, além de outras regiões fora da América do Sul.
A Ford anunciou que no último trimestre de 2021 será fechada também a planta da Troller, em Horizonte (CE). A empresa afirma que irá trabalhar em colaboração com os sindicatos para “minimizar os impactos do encerramento da produção”. Os impactos na geração de empregos, principalmente na Bahia, São Paulo e Ceará deverão ser grandes, avaliam economistas.
Jim Farley, presidente e CEO da Ford, disse em nota que “A Ford está presente há mais de um século na América do Sul e no Brasil e sabemos que essas são ações muito difíceis, mas necessárias, para a criação de um negócio saudável e sustentável”, enfatizando a necessidade de adequar a empresa: “Estamos mudando para um modelo de negócios ágil e enxuto ao encerrar a produção no Brasil, atendendo nossos consumidores com alguns dos produtos mais empolgantes do nosso portfólio global“, completou.
Da Redação
