Em entrevista ao Portal Preto no Branco, o Superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes da Bahia, Roberto Alcântara, fez esclarecimentos sobre o andamento das obras da Travessia Urbana de Juazeiro. De acordo com ele, as frentes de serviço estão avançadas.
“Uma etapa importante já está sendo superada, que é a implantação de viadutos. Nossa expectativa é que até o final do ano os viadutos 3, 4 e 5 estejam prontos. Já os viadutos 1 e 2 devem ser concluídos em julho do próximo ano”, declarou.
O Superintendente explicou ainda que, a partir de janeiro de 2025, a obra entrará em uma fase decisiva, que é a duplicação da ponte na parte de Juazeiro.
“Será um momento mais cuidadoso, onde os transtornos inevitavelmente irão acontecer.
Para manter o tráfego pela ponte, que em nenhum momento será interrompido, nós estaremos duplicando e alongando aquelas duas alças para ser permitido o tráfego de veículos pesados. É importante esclarecer que só iremos demolir o Arco da Ponte quando essas duas alças forem finalizadas”, esclareceu.
Roberto Alcântara destacou ainda que o tráfego de veículos pesados pela ponte Presidente Dutra não será interrompido, apenas limitado.
“O tráfego de veículos pesados será limitado em determinados horários preestabelecidos, para evitar congestionamentos durante as obras estruturais. Estamos finalizando esse cronograma e nos próximos 10 dias iniciaremos uma ampla divulgação”, concluiu.
A obra é realizada pelo Governo Federal, via Ministério da Infraestrutura e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e possui um orçamento de quase R$160 milhões.
No dia 18 de maio de 2023, a empresa responsável pela execução da Travessia Urbana, em Juazeiro, a Construtora Luiz Costa (CLC), recebeu autorização para iniciar a obra.
O projeto da Travessia Urbana prevê a duplicação da área urbana da BR-407, no trecho entre a rotatória do Mercado do Produtor de Juazeiro até a Ponte Presidente Dutra, com ampliação das faixas de rolamento, além da construção de viadutos e alças de acesso, e alargamento de todo trecho da BR-235, entre outras melhorias.
Infelizmente a avenida da estação en pirangua aonde a clc trabalhou por varios longos meses ficou un verdadeiro caos. conseguirão incrivelmente fazer de avenida largura que foncionava bem.e transformarão em uma avenida estrita com varios erros de projetos tais como carretas de grande porte não consegue entra no contorno feito pela clc Sen que subao na calsada
Todos bairros de Juazeiro, quer saber de mais explicação, sobre as vazões de águas pela chuva para não castigar novamente a população dos bairros afetado na última chuva, uma tragédia anunciada, pura incompetência na obra, já concertaram? A população pode ficar tranquila quando chover novamente?
Boas materia
Retirar os arcos da Ponte que tanto marcou aquela imagem será uma grande aberração e vai descaracterizar a paisagem. Lamentável
O tradicional Arco da Ponte, tornou-se para as duas cidades, uma referência no turismo local. Além de ser custoso a demolição, tiraria a beleza da paisagem que todo turista leva quando vai embora de Juazeiro.
Tirar o arco da ponte é meu ovo
Como sempre Juazeiro e suas obras mal acabadas!!!!! Até quando vamos aceitar isso …. Essa obra da piranga era pra ser. Só duas vias, com saídas e acesso a via